Astuce (s)

Astuce 1 :
Pour traiter contre la corrosion , surtout après un sablage, enduire le véhicule de "Rustoll".

Astuce 2 :
Si vous souhaitez réparer les trous , les defauts de carrosserie a l'étaing ou au mastic, surtout ne pas enduire au préalable la surface avec du "Rustoll", sinon, aucune adhérence du mastic ou de l'étaing.

Astuce 3 : lire l'astuce 2 avant l'astuce 1.

Bilan : obliger de re-sabler la camion , en plein mois de Juillet....dur,dur.

Sablage

L'essai : concluant, "GO" pour la suite.

Après 6 h de travail, le voici tout beau :

J'en ai aussi profité pour .....

Et oui, je ne suis pas le roi du poncage, encore moin sur de la tolle ondulée.

L'astuce, le sablage, parfait pour faire apparaitre les trous dû à la corrosion.

Plus rapide mais extrement poussiéreux.

Protection obligatoire (lunette, casque anti bruit, masque et combinaison)

Voila la préparation

PS : le materiel utilisé est fourni par une grande enseigne de location (KILOUTOU), tres pratique.

La suite du démonatge

Voila, la fenêtre est retirée (facilement démontable), panneau séparation cabine démonté aussi.

La plafond est retirée aussi afin de pouvoir enlever les cloisons.

Ce n'est pas de la rouille qu'on apercoit, mais de la colle qui servait à maintenir la laine de verre.

Toujours là...

Bon, j'ai été un peu absent ces derniers temps, mais j'avais une bonne raison, j'ai finis..............mon garage

Je vais pouvoir attaquer de plus belle mon H.

Mais j'ai pas chomé pour au temps.

Il a une drole de tête mon H...

C'est parti pour le démontage...

Vu les beau jour, préparation du véhicule .
Avant tout , démontage du coté interieur gauche pour arriver à démonter la vitre latéral et démonter toutes les baguettes de carrosseries.
Si une personne a une astice pour retrouver les vis de baguette (photo à venir), je suis preneur.
Voici les photos de l'interieur:

Avant :

Après :

La suite, bientôt.....démontage de la fenêtre.

Le Choc...

L'hibernation est finis pour moi, reprise du travail sur la HY, mais voila, mon HY a été blessé juste avant l'hiver.

Je vous laisse juge....

Bilan et expertise du carrosier, un billet de 100 euros et il le redresse, l'avantage, pas de déchirure de la tole, le renfort AR n'est pas tordu....

Je me serai bien passé de ça.